南宫NG28青田葡萄酒产业情报 欧亚航线运价持续攀高或致酒价上涨近日，受船只遭袭影响，红海商船活动锐减，欧亚航线集装箱运价持续攀高。而全球较大的航运公司包括地中海航运、马士基、达飞轮船、赫伯罗特，已宣布暂停经红海的航线服务，恢复时间另行通知。欧洲发往中国的葡萄酒运价短期内或大涨，进而导致国内进口欧洲葡萄酒价格上涨。

　　红海船只遭袭风险外溢，欧地航线仓位紧张，部分承运人为保安全，选择改道。根据海上货运服务供应商VN公司公布的信息，新航线意味着更高的运价、风险和路上时间。

　　凤凰网酒业报道，有货代公司负责人表示，同原有航线相比，从欧洲绕行至好望角再到上海，航线天，更关键的是，路程越远，时间越长，其安全性就越低，行程中将会有更多未知的风险。

　　除运价上涨外，航运安全性降低带来了更多未知的风险南宫NG28娱乐官网。据凤凰网酒业报道，前不久在红海遇袭的马士基航运集装箱船上，就有运往中国的法国葡萄酒货柜。对此，业内人士表示南宫NG28娱乐官网，中国从欧洲进口的葡萄酒将近90%都要经过苏伊士运河，此次的红海袭击事件对亚欧航线的葡萄酒航运影响巨大，相应的航运成本肯定会增加。

　　葡萄酒的运输成本包括从葡萄园到酿酒厂的运输、从酿酒厂到市场的运输等，这些成本通常在葡萄酒总成本中占据了5%到10%的比例。运输成本对于进口葡萄酒来说占比较大。此次航运价格上涨，进口葡萄酒恐难逃涨价。

　　从全国来看，法国和西班牙的进口葡萄酒占比均超10%、意大利占比7.7%。欧洲更是青田进口葡萄酒的主要源地，法国、西班牙、意大利更是核心来源地区。青田进口葡萄酒市场受欧洲葡萄酒影响大，航运价格上涨将对国内进口葡萄酒带来一定影响南宫NG28娱乐官网。

　　临近春节，进口商可能存在备货心理，原本低迷的进口数据或有回升。面对航运价格上涨，进口商当下将面临来自成本与货期双重风险。若后期国内进口葡萄酒供需趋紧，短期内或将导致国内欧洲进口葡萄酒价格为航运价格攀高“买单”，面临价格上涨的情况。青田各个企业商户应该尽早制定销售与价格策略避免未来可能的成本上涨带来影响。